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近況低迷的公鹿10日再傳出不幸消息，陣中前鋒Jabari Parker左膝十字韌帶撕裂，本季確定提前報銷。
Parker是在前役出戰熱火，於第三節中段一次突破切入時受傷，當下倒地不起，在隊友的攙扶之下離場。經檢查後公鹿球團證實Parker傷勢為左膝十字韌帶撕裂，需進行手術治療，預計要復健整整一年才能重返球場。
這位2014年的選秀榜眼本季表現突出，出賽51場比賽平均上場33.9分鐘，場均成績為20.1分6.1籃板2.8助攻。對近10場比賽吞下8場敗仗的公鹿而言，Parker的報銷無疑是雪上加霜、戰力一大折損。
這是Parker生涯第二次面臨如此嚴重傷痛，他在菜鳥球季時僅出賽25場比賽便提前報銷，受傷的部位和這次一模一樣，都是左膝十字韌帶。
值得注意的是Parker前次受傷痊癒後球風依然勁爆，本季也屢屢有令人血脈賁張的灌籃演出，但這也可能是導致他再度受傷的主因，也或許他可以再次完美回歸，持續在球場上飛天遁地。
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中國時報【報導于模?、陳大任】
圖片提供保時捷、MAZDA、Lamborghini、Alfa Romeo、BUGATTI、Mercedes-AMG、LEXUS今年北美車特惠展接連登場，規模雖然不大，卻因法蘭克福等大型車展輪空，反而更多品牌藉此發表重量級新車，不僅跨界休旅大舉出籠，呼應M型市場趨勢，預告明年更多千萬級豪車亮相。
今年大車展輪空，中小型車展變得更有看頭，眼下北美一大看點就是剛謝幕的洛杉磯車展，還有明年初的北美車展，尤其前者竟有許多重量級品牌發表新車，令車壇跌破眼鏡。
從車展公布新車之多之重要來看，兩大趨勢已昭然若揭：跨界休旅軍團必將壓死傳統房車，而M型化用車需求造就更多千萬級豪華車出籠。
你我熟知的跨界休旅有多夯？簡單一句話，無止無盡！幾乎每家車廠都在經典產品研發，中型、大型己經夠多了，現在加緊開發中小型、中小型或迷你型。
洛杉磯車展 6款跨首選界休旅亮相
這次洛杉磯車展一口氣公開起碼6款跨界休旅，其中5款可望明年導入台灣，包括預定明年Q2引進的全新二代MAZDA CX-5；預估明年Q3將生產的全新五代HONDA CR-V；預期明年Q1導入的MINI Countryman；如無意外，明年下半年JAGUAR/LAND ROVER總代理可望引進全新改款Discovery；另外則是福斯利用車展發表的最新七人座運動休旅VW Atlas，理論上以其賣相之佳，台灣福斯引進可能性極高。
另一款絕對值得一提，就是目前國內已無人代理進口之愛快羅蜜歐Alfa Romeo車廠也發表品牌首款運動休旅Stelvio。Stelvio是Alfa Romeo宣布擴大車系策略之後，緊接著在四門房車Giulia推出的第二款車型，兩車共享相同的後驅平台，外界認為，Stelvio就是Giulia底盤較高的五門掀背版。老實講，以Alfa Romeo Stelvio來得太晚，未來應該無足輕重，國內貿易商引進意願也應不高。
另外，有關現行馬自達CX-3或奧迪Q3等級之小型SUV，據知福斯也正積極研發中，最快2017年應可公開上市；又如LEXUS也因新款中小型跨界休旅NX的成功，小型跨界休旅UX已進入概念車研發階段，預期最快二年內應可問世。
加州車展 多款豪車可望引進
至於千萬元級豪華車的大量公開，只能說貧富差距愈大，有錢買家反而愈是出手大方，這是市場供需鐵則。加州車展就有多款可望引進台灣的豪車，如Mercedes-AMG E63/E63 S，其中E63 S馬力和扭力值高達603hp/86.8kgm，0~100Km/h加速僅需3.3秒，據知明年Q2就將導入；Mercedes-Maybach則推出限量300輛的豪奢敞篷跑車S650 Cabriolet，採6.0升V12缸雙渦輪引擎，會否導入未定；全新改款E-Class Coupe亦將在北美車展亮相，應該Q2前就可導入台灣。
此外，AUDI秀出全球限量25輛之R8 V10 Plus Exclusive，台灣富豪應該會有興趣；PORSCHE車廠推出長軸型Panamera Executive四門超跑，對後座買家應該有絕對吸引力。台灣如此，中國大陸更多，Lamborghini發表敞篷超跑Huracan LP580-2 Spyder，採5.2升V10引擎，0~100Km/h加速3.6秒，總代理預計明年Q3引進。
多家頂級車 來台設點
國內頂級車市也很熱鬧，義大利獨立超跑品牌Pagani今年正式來台，不但成立Pagani Taiwan並於高雄設立服務廠據點，McLaren則計畫明年Q1在高雄新開展間。另外，永三代理的BUGATTI也將在近日開幕展間，同時宣告引進今年日內瓦車展發表的BUGATTI CHIRON，歐洲基本款報價就要240萬歐元，超過8300萬元新台幣。
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